德國HAWE換向閥PSL和PSV型概述
哈威換向閥(滑閥式)SG，SP型滑閥式換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式，并有5種規(guī)格，它們均可用來控制不同的執(zhí)行元件（油馬達和油缸）的運動方向。此種結(jié)構(gòu)堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應(yīng)用場合的要求（如船舶、行走機械等）。
PSL和PSV型比例多路閥用于控制液壓執(zhí)行元件的運動方向的運動方向和運動速度(無級地,并且不取決于負載),為此,可使多個執(zhí)行元件同時并相互獨立地以不同的速度和壓力工作,直到所有部分流量的總和達到泵的流量為止。
在樣本中所介紹的比例多路換向閥是一種組合式閥,并由以下三種功能組件組成。
HAWE哈威多路換向閥-德國哈威換向閥,換向閥（滑閥式）SG，SP型滑閥式換向閥有兩種結(jié)構(gòu)形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式，并有5種規(guī)格，它們均可用來控制不同的執(zhí)行元件（油馬達和油缸）的運動方向。
哈威SWPN型滑閥式電磁換向閥
公稱尺寸6或10，符合DIN 24 340
zui大壓力=350 bar
zui大流量=150 lpm
這類閥為直接驅(qū)動的滑閥式換向閥，其連接安裝面型符合DIN 24 340-A6或A10。使用BA 2型（按D 7788）連接板，可以把SWPN 2型閥連成閥組使用。這樣可直接安裝于HC （D 7900），HCG（D7900 G），MP （D 7200 H ）和HK （D 7600FF）型泵站上，或與型號為BWN（H）1+2，BVZP I 與VB 01 ，11 和21的截止式換向閥組聯(lián)合使用。
2，油口尺寸與主要技術(shù)數(shù)據(jù)
訂貨實例：SWPN2-G-G24
HAWE多路換向閥PSL和PSV系列NSWP2型滑閥式換向閥
板式連接結(jié)構(gòu),安裝面符合DIN24,340-A6(NG6)標準
流量Qmax=25 l/min
壓力Pmax=315 bar
在現(xiàn)有的SW，SWP2型閥和SWS2型閥之外，又新開發(fā)了NSWP2型閥
產(chǎn)品特點；
。使用標準的安裝面
。在執(zhí)行元件側(cè)油口上可直接設(shè)置壓力繼電器
。可選用不同的電磁鐵操縱
。具有快動與慢動切換功能
。比例式和節(jié)流式滑閥結(jié)構(gòu)，使閥具有不同的額定流量
。泵側(cè)，執(zhí)行元件側(cè)和回油側(cè)可帶有附加機能
2， 規(guī)格與主要技術(shù)數(shù)據(jù)
訂貨示例； NSWP2D06/MP /R/ABR1，0/20/S-G24
NSWP2G/MM66/R/50/B1，0-G24
此種結(jié)構(gòu)堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應(yīng)用場合的要求（如船舶、行走機械等）。
HAWE換向閥（截止式）各種操縱方式截止式換向閥（包括板接式）均為無泄漏、密封彈簧加載的鋼球式截止閥。操縱元件通過直角杠桿和推桿，使閥進入各自的工作位置。二位二通和二位三通換向閥均是該閥的基型結(jié)構(gòu)。二只換向閥組合于一個閥塊內(nèi)，即可實現(xiàn)三位三通、三位四通功能的換向閥，用一塊中間連接板可組成二位四通換向閥。該閥只要裝上底板，即可成為管接式閥，而且還可在底板上選裝其他機能的閥（如：限壓閥或旁通單向閥），來進一步擴大其應(yīng)用范圍。許多只閥也可并聯(lián)組成閥塊（VB型）。
SG,SP型滑閥式換向閥
直接管式連接或板式安裝
壓力Pmax=400 bar
流量Qmax=100 lpm
滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質(zhì)的液壓系統(tǒng)。換向閥用于控制液流方向，從而控制執(zhí)行機構(gòu)（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設(shè)計成單體安裝，其特征為內(nèi)泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。
各種型號的閥相應(yīng)適用于；
。直接管式連接或
。板式安裝
換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。
閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現(xiàn)在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現(xiàn)象從一開頭就可*避免。閥體內(nèi)孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經(jīng)過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當?shù)拿芊忾g隙確保泄漏zui小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構(gòu)殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構(gòu)殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯(lián)連接時使用。
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