KRACHT齒輪泵的泵體與兩側(cè)端蓋為直接接觸的硬密封，若接觸面的平面度達不到規(guī)定要求，則泵在工作時也容易吸入空氣；
若壓蓋為塑料制品，由于其損壞或因溫度變化而變形，也會使密封不嚴而進入空氣，如果卡緊唇部的彈簧脫落，或?qū)⒂头庋b反，或其唇部被拉傷、老化，都將使油封后端經(jīng)常處于負壓狀態(tài)而吸入空氣。
泵的安裝位置距油面太高，特別是在泵轉(zhuǎn)速降低時，因不能保證泵吸油腔有必要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。吸油濾油器被污物堵塞或其容量過小，導(dǎo)致吸油阻力增加而吸入空氣；
另外，進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。 排除故障的方法：
1、當齒輪泵體或泵蓋的平面度達不到規(guī)定的要求時，可以在平板上用金鋼砂按8字形路線來回研磨。
2、也可以在平面磨床上磨削，使其平面度不超過5μm，并需要保證其平面與孔的垂直度要求；對于齒輪泵蓋與壓蓋處的泄漏，可采用涂敷環(huán)氧樹脂等膠粘劑進行密封。
3、對齒輪泵軸一般采用骨架式油封進行密封。一般可更換新油封予以解決。
4、調(diào)整齒輪泵與油面的相對高度，使其滿足規(guī)定的要求。
5、清洗濾油器，或選取較大容量、且進出口徑適當?shù)臑V油器。如此，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪聲。
KRACHT齒輪泵產(chǎn)品特點：
KF齒輪泵用于泵送各種流體。
KF齒輪泵因其可以根據(jù)模塊配置按需裝配而著稱，而且以后可以升級。
泵同時適用于潤滑性能較弱的介質(zhì)。
標準泵殼部分是由灰口鑄鐵制造的。
齒輪單元由高強度表層硬化鋼制造，并通過特殊復(fù)合滑動軸承襯加固和安裝。
標準的傳動軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。
各種規(guī)格的泵都采用斜齒嚙合。這一特點再加上特殊的齒輪構(gòu)造，能夠大大降低噪音和壓力波動。
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KRACHT齒輪泵*型號：
KF5RF2-D15
KF8RF2-D15
KF12RF2-D15
KF20RF2-D15
KF40RF2-D15
KF50RF2-D15
KF80RF2-D15
KF112RF2-D15